Opština Tivat podržala projekat ekološkog pomorskog saobraćaja

Predsjednica opštine Snežana Matijević sa Rikardom Bonetijem izvršnim direktorom firme “International grants and consulting” registrovane u Podgorici, 12. februara potpisala je memorandum o saradnji kojim je podržala projekat “Održivi i vodeni transport” Boka kotorska. Cilj projekta je kako se navodi u dokumentu, smanjenje emisije štetnih gasova i stvaranja efekta staklene bašte u sektoru transporta sa ciljem zaštite životne sredine uz korištenje obnovljivih izvora energije koji mogu značajno umanjiti emisiju GSB i ugljen dioksida. “Projekat ima za cilj promociju ekološki prihvatljivog transporta koji može skratiti vrijeme transporta u Boki između milih mjesta u Boki kotorskoj”, piše u potpisanom memorandumu koji smo dobili na osnovu Zakona o slobodnom pristupu informacijama.

Firma “IGC” se obavezala da će u roku od mjesec dana od potpisvanja memoranduma osnovati zasebno privredno društvo za implementacijom projekta i implementaciju vršiti o svom trošku, dok se opština Tivat obavezala na institucionalnu podršku bez obaveze d aulaže sopstvena sredstva. Opštinska podrška ogleda se u pružanju pomoći u obezbjeđenju potrebnih dozvola i licenci za navigaciju radi uspostavljanja linijskog saobraća u Boki, pružanju pomoći u dobijanju dozvola za postavljanje stanica za ukrcavanje i iskrcavanje putnika, pomoći za dobijanje dozvola za postavljanje potrebne signalizacije rasporeda vožnj električnih plovila, promociju projekta na lokalnom i međunarodnom nivou. IGC je naveo u memorandumu da će potrebna sredstva obezbijediti učešćem na međunarodnim i lokalnim pozivima za dodjelu bespovratnih sredstava iz EU fondova, programa Life, Horizon i drugih sličnih fondova.

Kako saznajemo memorandum o saradnji na projektu “Održivi i vodeni transport” Boka kotorska ranije je potpisala i opština Kotor, dok lokalna samouprava zasad u Herceg Novom ima rezervisan stav prema projektu zbog predloženih tehničkih specifikacija plovila koji bi linijski prevoz po Boki obavljali kako smatraju samo nominalno na solarni pogon, dok je u stvarnosti riječ o elektro dizel pogonu. Time se dovodi u pitanje ekološka pozadina čitavog projekta koji ima za cilj smanjenje emisije štetnih gasova.

“IGC” je u svom predlogu koji je dostavio opštinama naveo, da projekat koji podržava Ministarstvo održivog razvoja i turizma predviđa izgradnju 9 plovila namijenjenih za prevoz putnika i bicikala, pripremu i instalaciju 13 sidrišta, četiri stanice za punjenje električnih plovila u Herceg Novom, Tivtu, Risnu i Kotoru uz uvođenje tri pomorske linije Herceg Novi – Tivat – Lepetane – Perast, Perast – Risan – Morinj i Herceg Novi – Tivat – Lepetane – Perast.

Bonetijeva firma u tehničkim specifikacijama trimarana sa hibridnim motorom za plovidbu unutrašnjim priobalnim vodama navela je da će glavni motori broda kapaciteta 30 putnika biti hibridni elektro-dizelski motori Tema SRM 132 i IVECO. Motore će napajati dvije grupe od 16 baterija tipa Crystal Plomb 200AH. Baterije se pune pomoću 30 fotonaponskih ploča postavljenih na krov plovila. Fotonaponske ploče pretvaraju sunčevu svjetlost u električnu energiju i skladište je u baterije. Svaka ploča ima 279W, odnosno ukupnu snagu od 8,1 kW. Bez napajanja iz fotonaponskih ploča, baterije mogu napajati motore do 10 sati”, navedeno je u tehničkim specifikacijama plovila.