08.09. Iz opštinskog arhiva Tivat kroz novinsku građu, 1838-1950.godina
„Politika”, br. 8024, str. 7, 08.09.1930.g.
Rad na opravci „Karađorđa” privodi se kraju
Tivat, 6 septembra
Brod „Karađorđe”, koji je nastradao u svoje vreme u Pašmanskom kanalu, opravlja se sada u arsenalu naše mornarice u Tivtu. Za njegovu opravku iskorišćen je novi potpuno moderan dok u kome mogu dokovati brodovi do 7000 tona. Iako je „Karađorđe” jedan od naših najvećih putničkih brodova, ipak u doku izgleda kao kakva lađica.
Rad na opravci „Karađorđa” teče najživljim tempom. Svi radovi vrše se pod strogim nadzorom tehničkog inspektora Jadranske plovidbe g. Šakića. Na mestu udarca „Karađorđe” je dobio otvor širok 18 metara i to u visinu od brodskog dna do promenade na palubi. Na tome prostoru menja se sada šest redova limova i 22 rebra. Na istome mestu menja se i cela gvozdena konstrukcija na glavnoj, a delimično i na promenadnoj palubi i to do polovine širine broda. Sve putničke kabine koje su, dok je brod još bio nasukan, bile pod vodom, potpuno su uklonjene i na njihovo mesto postavljaju se nove kabine. Električno osvetljenje obnavlja se, a u mašinama izmeniće se dve prednje peći koje su se deformisale prilikom naglog dodira sa hladnom vodom.
Troškovi oko spasavanja broda i popravke da bi se brod doveo u prvobitno stanje iznose 8,200.000 dinara. Ovu procenu izvršili su sudski veštaci g. g. Đuro Stipetić, Fabijan Lukas, obojica inženjeri profesori i Marin Roje inženjer, svi iz Splita. U sudskom izveštaju koji su pomenuti stručnjaci potpisali i predali sudu posle osmodnevnog svestranog ispitivanja, između ostaloga jednoglasno se konstatuje, da je rad na spasavanju broda i rad oko njegovog osiguravanja bio izveden potpuno tehnički i ispravno. Da se nije tako postupilo brod bi sigurno propao.
Radovi na zatvaranju broda biće potpuno dovršeni krajem meseca septembra tako da će tada „Karađorđe” moći da otplovi sam do Sušaka. Tesarski radovi izvršiće se na Sušaku. Ove radove izvršiće firma Medanić iz Sušaka, dok će firma Bote i Erman iz Zagreba izvršiti sve ostale fine drvene radove. Kao što se vidi „Karađorđe” će biti potpuno popravljen bez ičije tuđe pomoći.
„Pobjeda”, br. 215, str. 4, 08.09.1949.g.
Završen je bokserski tromeč Bosna i Hercegovina- Crna Gora- Makedonija
Prvo mjesto osvojila je ekipa Bosne i Hercegovine
U ponedjeljak je završen susret najboljih boksera Bosne i Hercegovine, Makedonije i Crne Gore. Meču je prisustvovalo preko 3000 gledalaca. …
U velter kategoriji Krstović (CG) boksovao je neriješeno sa Hajdarevićem (BiH).
Od boksera naše Republike Krstović je najbolje rezultate postigao na ovom tromeču. On je obije borbe u velter kategoriji sa prvacima Bosne i Hercegovine i Makedonije završio neriješeno i tako donio dva boda svojoj ekipi.
Po ukupnom plasmanu prvo mjesto zauzela je ekipa Bosne i Hercegovine sa 22 boda, drugo Makedonija sa 14 i treće Crna Gora sa 4 boda. …
