Da će se i ovoga ljeta ponavljati situacija u kojoj se jahte sidre u tivatskom zalivu mimo propisa i planiranog sidrišta pokazuje slučaj jahte „Capella C”.
59 metara dugačka jahta koja je 1985. godine od komercijalnog broda pretvorena u luksuzno plovilo, uplovila je iz Krfa u usidrila se ispred gradske lučice Kalimanj 1.juna na poziciji koja nije zvanično sidrište i koja je na poletno-sletnoj ruti tivatskog aerodorma. Tek nakon uviđaja inspektora bezbjednosti plovidbe jahta koja plovi pod britanskom zastavom uplovila je jutros u Porto Montenegro. Ova ekspedicijska jahta kojoj je matična luka Monako i iznajmljuje se tokom ljeta za krstarenja do Hrvatske i Grčke, pritom kako saznajemo nije imala vinjetu, što znači da nije prošla predviđenu graničnu i carinsku proceduru.
Inspektor kotorske Lučke kapetanije Željko Lompar ističe da je zvanično sidrište predviđeno zvaničnim nautičkim mapama i peljarima jugozapadno od Porto Montenegra ka Donjoj Lastvi. On podsjeća da su i prošlog ljeta brojne jahte bile usidrene ispred lučice Kalimanj na poziciji koja nije predviđena za sidrenje.
„Problem je što sidrište još nije ubilježeno u elektronske pomorske karte iako je naznačeno u zvaničnim pomorskim mapama. Manje jedrilice se često usidre u blizini ostrva Sveti Marko koji takođe nije predviđen za sidrište. Zbog toga smo ovih dana dvije jahte morali da izmještamo sa te pozicije. Ne želeći da dovodimo nautičare u konflikt, pustili smo još ove sezone da se tu sidre, a kad pozicija uđe u elektronske karte moraće se pridržavati propisa i sidriti se ispred Donje Lastve gdje je predviđeno sidiršte”, rekao je Lompar.
