“Barbara” stigla do Porto Montenegra nakon komplikovanog prevoza

Specijalno teretno vozilo podgoričke firme „Elevator“ iz brodogradilišta „Navar“ u Bonićima sinoć je ulicama Tivta prevezlo ikonu bivšeg tivatskog Arsenala, barkasu „Barbara“ do Porto Montenegra.

Prevoz „Barbare“ uskim ulicama grada koji je počeo preksinoć pokazao se kao veliki tehnički izazov. Specijalni teretnjak „Elevatora“ imao je puno problema dok nije stigao sa brodom dugačkim preko 20 metara u Porto Montenegro.

„Barbara“ će nakon prevoza biti postavljena platformu ispred Zbirke pomorskog nasljeđa gdje će pored pod­mor­ni­ca P-821 „He­roj” i P-912 „Una” biti dio stalne muzejske postavke.

Saznajemo da predstoje tehnički zahvati da bi se „Barbara“ postavila na platformu, obzirom da je zbog transporta sa nje morao biti skinut dio nadgrađa.

„Barbara“ je decenijama poslije Drugog svjetskog rata sve do gašenja MTRZ „Sava Kovačević“ u tivatski Arsenal dovozila radnike iz cijele Boke. Opština Tivat je za transport „Barbare“ koja je u Bonićima prevoz čekala od 2015. godine izdvojila oko 9.000 eura.

„Bar­ba­ra” je old­taj­mer sa­gra­đen 1926. go­di­ne u Nje­mač­koj i je­dan je od sim­bo­la ne­ka­da­šnjeg ti­vat­skog Ar­se­na­la. Op­šti­na Ti­vat, ko­joj ovaj bro­dić sa bo­ga­tom isto­ri­jom pri­pa­da, opre­di­je­li­la je 17.000 eura za kon­zer­va­ci­ju „Bar­ba­re” BM 58 pri­je nje­nog iz­la­ga­nja u Por­to Mon­te­ne­gru.
Op­šti­na Ti­vat je „Bar­ba­ru” do­bi­la 2007. go­di­ne na po­klon od Mi­ni­star­stva od­bra­ne ka­da je Ar­se­nal pro­dat. U po­čet­ku je po­sto­ja­la ide­ja da se bar­ka­ ob­no­vi i sta­vi u funk­ci­ju od­vi­ja­nja brod­skog sa­o­bra­ća­ja ti­vat­skim za­li­vom. Me­đu­tim, ka­sni­je je pro­cije­nje­no da bi taj po­sao, kao i odr­ža­va­nje plo­vi­la bi­lo ve­o­ma sku­po pa se od te na­mje­re od­u­sta­lo.

U brodogradilištu „Navar“, „Barbaru“ je prije dvije godine zahvatio i manji požar pa je pretprjela manju materijalnu štetu. Pretpostavka je da je iskra od varenja upalila dio zapaljivog materijala sa unutrašnje strane trupa “Barbare” , a zatim je vatra zahvatila krmeni dio. Srećom, nije se proširila prema pramcu, pa su strojarnica i kormiralnica neoštećene.

Motorna barkasa BM-58 „Barbara“ jedan je od simbola nekadašnjeg tivatskog Arsenala. Uz jedrenjak “Jadran” ova barkasa bila je najstariji brod u Ratnoj mornarici SFRJ, a kasnije i u Mornarici Vojske Crne Gore. Ovaj čelični brodić dug je 20,95 metara, širok 3,70 metara, a brzinom od 10,3 čvorova pogonio ga je pogon dizel motor snage 165 konja. U Nirnbergu su je 1926. izgradili njemački učenici kao diplomski rad, a Kraljevina Jugoslavija je ovaj brodić na ime ratnih repa reparacija dobila krajem dvadesetih godina prošlog vijeka. Do Drugog svjetskog rata služila je kao municijski tender Artiljerijskog zavoda u Lepetanima, da bi 1945. bila rekonstruisana u putničku barkasu.

U Tivtu je ostao žal, da je propuštena šansa da „Barbara“ svoju bogatu istoriju nastavi kao reprezentativno plovilo koje bi prevozilo turiste po Boki kotorskoj.