“Crna Gora nije donijela lošu odluku kad se okrenula davanju aerodroma pod koncesiju, ali mora voditi računa o prijetnjama po vlastite interese” – kazao je za “Vijesti” pilot i nekadašnji konsultant u avio biznisu Jadran Kapor, koji je i glavni i odgovorni urednik “Slobodne Dalmacije”.
“Ono što nijedna država, koja svoj aerodrom daje u koncesiju, ne bi trebala dopustiti jest da im aerodrom preuzme kompanija koja već upravlja nekim prometno većim aerodromom u krugu od 500 kilometara vazdušne udaljenosti. Time se sprečava kanibalizacija prometa i interesi operatera koji bi mogli biti suprotni od interesa davatelja koncesija. Pogledajte ko upravlja aerodromima od Zagreba, preko Sarajeva, Skoplja i Prištine pa će vam biti jasno odakle prijeti opasnost. O kvalitetu pojedinačnih ponuđača nemam što reći, svi su veoma iskusni i to dokazuju na matičnim aerodromima. Ali, izdavanje koncesije na aerodrome nije isto što i prodavanje porodičnog srebra. Sve to nije garancija da će koncesija biti dobra i ispravna odluka, što se vidi na slučaju Aerodroma Zagreb” – rekao je Jadran Kapor.
(Foto: Internet)
