Iako je rano govoriti preciznije o rezultatima za predstojeću sezonu jer još nisu ušli u proces kreiranja ljetnjeg plana letenja, na Aerodromu Tivat očekuju rezultate na nivou prošlogodišnjih rekordnih, ako ne i više od toga, rekao je direktor Aerodroma, Radovan Marić.
Početak godine obilježilo je značjano povećanje po broju putnika. U januaru je zabilježen promet od 25 899 putnika, oko 22 posto više, a opslužena su 163 aviona, 7, 89 posto više nego istog mjeseca lani. Ipak, naglasio je Marić, ti rezultati nisu realni jer je u istom periodu protekle godine zbog loših meteo uslova bilo više otkazivanja i preusmjeravanja aviona i letova sa aerodorma u Tivtu. Povećanje bilježe i ovog mjeseca.
Interesovanje je izraženo i za ovogodišnju sezonu, pa se očekuje i nešto veći rezultat od prošle godine , kaže Marić.
„Još je rano sumirati jer još nismo ušli u kreiranje ljetnjeg plana letenja. Ni Montenegroerlajnz, koji značajno utiče na ukupan obim saobraćaja, nije još definisao svoj red letenja. I tek kad budemo imali te podatke onda možemo preciznije govoriti u kom procentu očekujemo porast saobraćaja tokom ove sezone“.
Direktor tivatske vazdušne luke ističe da ima najava da će neke aviokompanije, kao što je Easy Jet povećati broj letova, a slične su najave i od izraelske kompanije Arkia Airlines, koja pojačava svoj saobraćaj prema Tivtu.
Ušlo se i u proceduru izrade elaborata o mogućnostima slijetanja i polijetanja aviona u noćnim uslovima. S tim ciljem Aerodromi Crne Gore su sa francuskom kompanijom Navblue potpisali ugovor o konsultantskim uslugama izrade elaborata o uvođenju noćnog letenja.
Taj posao će se obavljati u tri faze. Prva se odnosi na izradu baze podataka o preprekama. Marić koji je mišljenja da će to ići u pozitivnom smjeru i da će Aerodorm Tivat biti osposobljen i za noćne operacije, ali uz određena ograničenja koje prostor limitira.
U drugoj fazi vršiće se procjena mogućnosti za slijetanja i polijetanja u uslovima smanjenje vidljivosti.
„Operacije tokom noći će sigurno biti limitirane za jedan vremenski period, ali u Tivtu je bitno da avioni polete do 21 sat kako se ne bi morali parkirati na platformi koja nije velikog kapaciteta što je u vrijeme sezone veoma bitno, naglasio je na kraju Marić.
Ugovor o izradi elaborata, vrijedan 322 hiljade eura, potpisan je prije mjesec dana, a rok za ispunjenje ugovorenih obaveza je pet mjeseci.
