“Jutros smo uspostavili saobraćajnu liniju koja se odvija jednim trajektom, a koji trenutno imamo na raspolaganju, ali ćemo se u narednom periodu od sedam do deset dana organizovati da imamo i veći broj trajekata“, rekao je u našem programu Blažo Rađenović predsjednik UO JP Morsko dobro koje od jutros upravlja trajektnom linijom Kamenari Lepetani .
Pomorski saobraćaj je obustavio je od ponoći trajektnu liniju Kamenari- Lepetane, nakon što je primio otkaz ugovora koji je sa Vladom imao od 2019. godine. Vlada je prethodno dala saglasnost na odluku o izmjenama i dopunama odredbi Statuta Morskog dobra, koji toj kompaniji omogućava upravljanje trajektnom linijom Kamenari – Lepetane.
“Molimo građane za razumijevanje jer se sada radi o vanrednoj okolnosti, posebno imajući u vidu da je poslodavac koji je do sada obavljao ovu djelatnost, Pomorski saobraćaj, pokazao koliko je zahvalan za decenijsko korišćenje državnih resursa na uštrb budžeta i države a što su mu dozvolile institucije sistema . Oni su pokazali svoje pravo lice i “zahvalnost” za sve ove godine dok su punili budžet Pomorskog saobraćaja”.
Prema riječima Rađenovića trajekt“ Vasilije“ kotorske kompanije “Briv construction” je sigurno plovilo, tipa trajekta, koji može da servisira 30 plovila i za sada je najvažije da se održi trajektna linija i da imaju razumijevanje građana Tivta i Herceg Novog, kao i turista, posebno u vrijeme održavanja Praznika mimoze.
“Mi ćemo Intezivirati aktivnosti kako bi imali ovu frekvenicju u punom kapacitetu . Pokušaćemo da što više malih automobila servisiramo, a da šlepere i kamione šaljemo obilaznim putem. Ova linija je besplatna do daljnjeg, dok se ne stavi u puni kapacitet i dok organizacija posla ne bude na nivou koji je potreban. Radimo na proceduralnim stvarima kako bi zaokružili kompletnu organizaciju posla. Kada za 10 do 15 dana realizujemo te tehnikalije, građani i turisti će imati besplatan prevoz.
Rađenović objašnjava da “Briv construction” ima kompletnu posadu koja je počela jutros da radi na ovoj liniji ali će Morsko dobro i nadalje to riješavati :
“Poslali smo poziv sindikatu Pomorskog saobraćaja gdje svi zainteresovani radnici koji su do sada obavljali posao na
trajektnoj liniji imaju priliku da to rade i ubuduće u sklopu JP Morsko dobro koji će ovaj posao u potpunosti preuzeti. Imamo pokrivenost do 24 sata a nastojaćemo da se organizujemo i u noćnim satima i da imamo barem jedno saobraćanje sa jedne na drugu stranu obale . Saobraćaj na liniji regulišu posade ove firme koja je pokazala društvenu odgovornost, kao i naši zapoleni kao redari, i svi oni će voditi računa o bezbjednosti učesnika na ovoj liniji.”
JP Morsko dobro je blizu pregovora sa jednom firmom iz Hrvatske oko nabavke novih trajekata, rekao je Rađenović:
“Ovo pitanje se mora podići na najviši nivo jer je u pitanju viši interes kako bi ova frekventna saobraćajnica , da je tako nazovem , što prije bila u punom kapacitetu na usluzi građana. Tražiće se hitna javna nabavka na nivou Vlade i naći ćemo modalitet kako da u najkaćem mogućem roku imamo veći broj trajekata .
Na ovaj način državi vraćamo najvrijedniji resurs koji se do sada dodjeljivao privilegovanom privrednom subjektu. Kada se raspiše koncesija nemamo protiv da svi zainteresovani učestvuju ali do tada će ovim resursom raspolagati država, odnosno JP Morsko dobro . Sigurni smo da su građani svjesni benefita koje će imati kada se sve ovo riješi kako smo planirali.”
