Eurocontrol je blago revidirao svoju prognozu kretanja evropskih letova u 2023. i 2024. godini, ali i dalje predviđa da će nivoi iz 2019. biti dostignuti tek 2025. godine.
Kao razlog poboljšanja navodi se potražnja koja se ogleda u „solidnim rezervacijama i snažnim turističkim tokovima u južnoj Evropi“.
„Nakon snažnog ljeta 2022.godine, industrija se dalje oporavlja od pandemije Covid-19, a Kina je ponovo otvorena od sredine januara 2023.“, dodaju iz Eurocontrol-a.
Međutim, navodi se da ukupan broj letova nastavlja da prati njegov “osnovni” scenario, što znači da se i dalje ne očekuje da će kretanja dostići nivoe iz 2019. godine. Ocjenjuje se da bi 11,1 milion letova iz 2019.godine mogao biti dostignut do 2025. godine.
Prošle 2022.godine je bilo oko 9,2 miliona letova, što predstavlja ogroman napredak u odnosu na 5 miliona i 6,2 miliona zabilježenih 2020. i 2021. godine.
EUROCONTROL će nastaviti da prati razvoj saobraćaja na koje utiču konflikt u Ukrajini, „degradacija“ ekonomskog stanja u Evropi, višim cijenama energenata i krizi troškova života koja bi mogla uticati na potražnju za putovanjima.
U prognozi ove organizacije se izražava očekivanje da dugolinijski letovi nastave da se oporavljaju, a da avio-kompanije i aerodromi ovog ljeta ponovo popune nedostatak osoblja.
Iako je očigledna pojačana potražnja za letove poslovne avijacije, to se „izjednačava“ sa povratkom redovnih usluga.
Nakon 2025. godine, Eurocontrol predviđa prosječan godišnji rast broja letova od 1,5% u osnovnom scenariju, uzimajući u obzir „veće neizvjesnosti“ u okviru sedmogodišnjeg perioda procjene, kao što je inflacija, cijena nafte i uticaj ekoloških parametara na industriju.
Ova prognoza se poklapa s revidiranim predviđanjem koje je objavilo aerodromsko tijelo ACI Europe u decembru prošle godine. U tom predviđanju stoji da nivoi saobraćaja iz 2019. neće biti dostignuti do 2025. godine, iako se ta prognoza zasnivala na broju putnika, a ne na broju letova.
Podaci Eurocontrola pokrivaju više od 40 država članica,
Info i foto: avioportal.me
