Gradski prevoz godinama je u vrhu tema koje muče građane Tivta. Najviše zamjerki pristiže na račun neredovnosti, kašnjenja i gužvi. Tokom sedmice, čekali smo na autobuskom stajalištu u centru grada i pitali građane i turiste koji koriste gradski prevoz kakva su njihova iskusta, ali i sugestije za što bolje funkcionisanje.
– Ja koristim njihovu kartu od 65 eura, ako mislite na Blue line, živim u Tivtu, radim u Institutu Igalo i svaki dan kasnim i po dva-tri sata zbog njih na posao. Evo sad čekam već dva sata. Oni su na svaki sat, a svako dva-tri sata voze. Ja svaki dan zbog njih kasnim redovno i to krećem u 10 i po od kuće, samo zbog Blue line-a, da bi stigla na posao i ne stignem na vrijeme iako ranije krenem. Autobusi su nikakvi u Tivtu, Herceg Novi je super, iako je ista firma, ali daleko od toga, Herceg Novi i tačni i šoferi i kondukteri i autobusi uredni, tako da oni besprijekorno funkcionišu, kao da je druga firma.
-Autobus ne koristim svakodnevno, koristim ga povremeno, a međutim nikad, ali nikad nije došao na vrijeme, a da ja to znam. Ni u sezoni, ni van sezone, kasne više od po sat vremena, kakvi sat, ovdje smo svi skoro dva sata, zvala sam dispečera, a on je rekao da u 11:55 da kreće sa Autobuske stanice. Ja kažem šta je s onim u 10:55, on kaže a pa znate gužve na putu. Razumijem da je gužva na putu, ali uvedite više linija, znači Blue line ove strane zaliva katastrofa, sa druge strane zaliva perfektno. Uslovi su nikakvi, vozači se bahate, konduktera nema, s druge strane potpuno druge priče kao da Blue Line Tivat i Herceg Novi nisu ista firma.
-Ovaj autobus što ide za Kotor, čekamo ga ponekad i po dva sata dnevno. Neuredno je strašno i to već duže vremena traje. Zašto, ne znam. Dolazim često jer imam tu rođaku u kojoj pomažem u domaćinstvu. Imamo obavezu da dolazim i često tako ovdje čekam po dva sata da dođe autobus, neki put i preskoči da dođe na ono kad mu je vreme i uopšte ne dođe, pa tek sledeći put dolazi. Oni jesu udobni, ali su retki, ne dolaze na vreme.
-Idemo svaki dan, i zadovoljni smo poprilično. Ne dođe uvijek na vrijeme, kako kad, nekad stvarno ujutro, inače dolazi na vrijeme, ali popodne oko 12-13 sati onda malo kasni.
-Tivtu treba gradski autobus kao i svakoj opštini, ali nama je bitan i međuopštinski saobraćaj, dakle linija do Kotora koja bi trebalo da bude u stvari gradska linija. Po mom mišljenju, trebala bi nam linija koja je bila kružnog toka išla do Kotora preko Lepetana, nazad do Tivta možda i u dva smjera.
-Tivtu obavezno gradski autobus, neki “hop on- hop of” da možemo da i iskačemo kako ćemo.
-U ovoj gužvi koja je trenutno u Tivtu, mislim da bi jedan ili dva autobusa trebala da saobraćaju, počev od Gradiošnice, pa ostale mjesne zajednice. Mada ne znam koliko bi to doprinijelo regulisanju saobraćaja na ovolike gužve. Ali mislim da bi trebalo u svakom slučaju.
– Gradski autobus je potreban studentima, djeci đacima, ljudima koji žive. Ja sam ovdje kolima i ne bih mogla zamisliti da sam ovdje bez automobila. Pogotovo ovaj dio kad idem put aerodroma.
-Mislim da bi trebao jedan autobus koji će da ide do Kotora kroz tunel jer put do Kotora donjim putem je predugačak. Normalno da se zadrži ovaj autobus koji ide pri moru, ali da ima neki ekstra autobus koji će da ide kroz tunel za ove ljude koji žive tamo oko aerodroma. Stvarno je komplikovan doći do Kotora, ako nemate lično vozilo.
-Treba naravno, pošto mi živimo na primjer u Gradiošnici i imamo dva vozila, dolazili bi autobusom. Tako ne bi plaćali 15 eura mjesečno kartu za parking koji svi plaćamo, a stranci su, bogami, tu zaobiđeni sa kaznama i sa svim i svačim, tako da taj autobus bi nam riješio taj problem. Žena sa djetetom bi došla do mene da me podsjeti na poslu autobusom, a ne bi morala autom da dolazi. Tako da obavezno još linija.
-Da naravno da treba gradski autobus, treba nam za Radoviće, za Kotor, do trajekta, da se zna red vožnje pošto nema nikakvog autobusa, tačnije ima ali nije na vrijeme. Za kotor ima autobus okolo, ali trebao bi nam autobus koji ide kroz tunel.
-Po potrebi kad mi treba. Ne putujem stalno- komentarišu građani.
U cilju unaprjeđenja i efikasnijeg funkcionisanja sistema javnog gradskog prevoza na teritoriji opštine Tivat u toku je izrada Studije javnog gradskog i prigradskog prevoza putnika. Za sada je više od 200 građana ispunilo anketu koja će utvrditi nedostatake postojećeg i potrebe budućeg sistema javnog gradskog i prigradskog prevoza putnika.
Građani su se i jutros javili Redakciji sa primjedbom da je promijenjen red vožnje za Radoviće, te da nijesu znali za tu izmjenu. Takođe, žale se i na to što penzioneri u Tivtu plaćaju karte za gradski prevoz, dok u drugim opštinama nije takav slučaj.
Ankete možete popuniti na linkovima:
Anketa korisnika javnog gradskog i prigradskog prevoza: https://forms.gle/Y1gye9UMvesgxG7J8
Anketa potencijalnih korisnika: https://forms.gle/fCV4a2FQrXZLrqeV6
