Galerija
Izbori 2022
Danas počinje realizacija akcije “Stop za neregistrovana vozila” u saradnji Nacionalnog biroa osiguravača Crne Gore – NBOCG, Uprave policije – odsjeka za bezbjednost drumskog saobraćaja i Mašinskog fakulteta – Centra za edukaciju u drumskom saobraćaju. Tokom akcije, Saobraćajna policija će kontrolisati veliki broj vozila, a tokom kontrole će utvrditi koliko je kontrolisanih vozila neregistrovano, kao i u koliko slučajeva je istekao rok saobraćajnim dozvolama.
Prema riječima Borisa Šabana, izvršnog direktora NBOCG, Uprava policije – odsjek za bezbjednost drumskog saobraćaja i Nacionalni biro osiguravača Crne Gore – NBOCG poslednjih 5 godine zajednički realizuju kampanju “Stop za neregistrovana vozila”.
“Praćenjem stanja u oblasti bezbjednosti saobraćaja dolazimo do podataka o broju neregistrovanih vozila ili vozila kojima nije produžena važnost saobraćajne dozvole a koja učestvuju u saobraćaju.
Pa prema ovim podacima broj prijavljneih šteta u kojima su učestvovala ova vozila: u 2021. je 571, 2020. je 456, 2019. je 518 i 2018. je 507. Što se tiće isplata iz Garantnog fonda po ovom osnovu: 2021. je bilo 989.999.43 €, 2020. je bilo 1.010.045.39 €, 2019. je bilo 1.150.148.42 €, 2018. je bilo 1.014.104.48 € i 2017. je bilo 1.019.662.31 €.
Ova kampanja, koja obuhvata elektronske I štampane medije, te direktno obraćanje vozačima, vlasnicima vozila, kroz publikaciju prikladnih, naročito osmišljenih flajera, kao i slanje poruka posredstvom drugih respektabilnih medija, a što sve ima za cilj ukazivanje građanima na važnost registrovanja vozila.
Kampanja ima edukativnu ulogu jer daje odgovore na pitanje “Zašto da registrujemo vozilo”. Odgovori su u činjenici da je to obaveza propisana Zakonom, a posebno i u tome što ako izazovete nezgodu NBOCG će od Vas sudskim putem naplatiti uzrokovanu štetu. Takođe, treba imati u vidu da je za upravljanje neregistrovanim vozilom propisana novčana kazna od 80-350 eura za fizička lica, odnosno 500 do 3.000 eura za pravna lica i ne samo da će osobe koje voze neregistrovana vozila biti sankcionisane, već će odmah biti i isključene iz saobraćaja.
Sa druge strane, neregistrovana vozila, po pravilu, nisu tehnički ispravna, te je njihova upotreba u saobraćaju čest uzrok saobraćajnih nezgoda. Takođe, korisnici ovih vozila ne posjeduju polisu obaveznog osiguranja u saobraćaju za štete pričinjene trećim licima. Ovo znači da oštećena lica, u slučaju štete koju prouzrokuje neosigurano vozilo, naknadu štete ostvaruju iz sredstava Garantnog fonda, koji posluje u okviru NBOCG.”-zaključuje Šaban.
